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Kimi Antonelli (Mercedes) ha hecho historia con su victoria de este domingo en el Gran Premio de Italia. Desde 1966, cuando Ludovico Scarfiotti se impuso con Ferrari, ningún piloto italiano había llegado tan lejos en casa. Y el joven de Bolonia ha superado con creces cualquier gesta previa, firmando una sensacional remontada desde la 19ª posición de parrilla para acabar primero, por delante de su compañero George Russell y de Max Verstappen.
Es la séptima victoria de la actual temporada para Kimi, que aumenta su ventaja al frente del campeonato y ahora tiene a Russell a 66 puntos y a Lewis Hamilton, tercero, a 76.
El jueves le recibieron en Mercedes a base de ‘tartazos’ para celebrar su 20 aniversario. Antonelli bromeaba con todos, sonriente, aunque el disgusto iba por dentro. Por primera vez en muchas décadas un italiano llegaba al gran premio de casa, en Monza, convertido en líder del Mundial de Fórmula 1.
Pero Mercedes, que se guía más por algoritmos que por emociones, le ‘condenó’ a salir al fondo de la parrilla del GP de Italia al decidir cambiar la unidad de potencia de su coche. “Nuestros cálculos nos dicen que es el mejor circuito para hacerlo”, argumentó Toto Wolff. No se equvocaba. Y Kimi ha puesto el resto a base de coraje y talento.
Verstappen ha arrancado con mucha determinación y en la segunda vuelta le ha dado caza a Leclerc, superando al monegasco con un soberbio adelantamiento que le ha permitido escalar a la tercera posición. También Piastri se ha atrevido a lanzar un ataque al de Ferrari, que al sentirse presionado ha cometido un error.
Leclerc ha pisado el exterior de la Parabólica, que estaba sucia, ha perdido el control y se ha ido al muro a gran velocidad. El impacto, lateral, ha sido tremendo, aunque el piloto se ha bajado del monoplaza por su propio pie. El Ferrari ha terminado literalmente incrustrado en las protecciones y los comisarios no han dudado en detener la carrera con bandera roja.
Tras un parón de veinte minutos para reparar las barreras, la carrera ha vuelto a empezar, ahora con Russell al frente de la parrilla, secundado por Gasly,Verstappen, Colapinto y Piastri en el top cinco,con 49 vueltas por delante.
Esta vez la salida de Gasly no ha sido impecable, sí la de Russell, mientras Colapinto le ha ganado por momentos la posición a Verstappen y Hamilton, muy agresivo, se abría paso a costa de Piastri.
Antes de completar la vuelta Colapinto ha salido disparado a la grava, arruinando sus opciones y cayendo al fondo del pelotón. Verstappen ha atrapado a Gasly para situarse segundo y el francés se ha quedado expuesto ante Hamilton y los McLaren.
Kimi Antonelli, jaleado por los aficionados italianos y beneficiado por la bandera roja, ha protagonizado una épica remontada desde el fondo de la parrilla. Tras diez vueltas, el líder del Mundial ya rodaba sexto, a cuatro segundos del primero, su compañero Russell.
Verstappen ha elevado la apuesta y ha alcanzado a Russell. El inglés no ha podido reaccionar y se ha encontrado en el retrovisor a un Antonelli que venía lanzado, ya en posiciones de podio.
Después de tres vueltas de sufrimiento ante el Red Bull, Verstappen se ha quedado sin energía, Russell ha recuperado el control y Antonelli ha dejado atrás también al neerlandés. Hamilton intentaba contactar con el trío de cabeza, mientras los Mercedes iban a por un nuevo doblete.
En la vuelta 18, Antonelli ha culminado su sensacional ‘cabalgada’ para convertirse en el nuevo líder de la carrera. A partir de aquí, los dos Mercedes han impuesto un ritmo diabólico, con ambos pilotos alternándose en cabeza. Desde el muro les han pedido que dejaran para otra ocasión la táctica del ‘yo-yo’ y abrieran hueco con Verstappen. Russell era primero en ese momento y Kimi no parecía resignarse.
