De acuerdo con el Ministerio de Gobierno, el delito de robo de vehículos es el que más creció durante 2021. Ese año se registraron 5 504 coches sustraídos, 20% más respectode2020.Y ligeramente inferior a lo registrado en el año 2019, cuando se contabilizaron 5 653.
Las provincias de Guayas y Pichincha son las más afectadas. En la primera, el incremento en el número de automotores sustraídos fue de 33% y en la segunda, 4%.
El subdirector de Investigación de la Policía Judicial subrogante, Rolando Jácome, explicó que la modalidad más usada en el país es el estruche. Esto es cuando los delincuentes cometen el delito durante la ausencia del propietario que ha dejado parqueado el auto. Usan varias llaves para abrirlo.
“Las estructuras delictivas identifican ciertos vehículos que pueden ser de alta gama o que tengan vulnerabilidades, porque pueden ser fácilmente distribuidos”.
Explicó que las bandas hacen un seguimiento, incluso, en los domicilios de las víctimas en donde constatan que no haya circuitos de seguridad. “Algunos vehículos son enviados hasta mecánicas para ser desmantelados o trasladados a otras provincias, para que sean vendidos a través de estafas”.
En Guayaquil, los sitios de mayor incidencia son los distritos Modelo, Nueva Prosperina, Pascuales y la Florida, en el norte. Y también la zona que abarca el sur de la urbe.
En Quito, en cambio, en las administraciones zonales Quitumbe y Eloy Alfaro, en el sur; Manuela Sáenz, centro; Eugenio Espejo, La Delicia y Calderón, en el norte.
Una banda del Distrito Metropolitano fue desarticulada en julio pasado. Operaba en Pichincha, Manabí, Los Ríos y Tungurahua.
Según la Policía, en 2021 se desarticularon 48 bandas y hubo 281 detenidos. Se recuperaron 1 711 vehículos a escala nacional. “Nosotros seguimos trabajando en la situación de prevención, investigación y desarticulación de estas estructuras delictivas”, dijo Jácome.
En la urbe porteña son frecuentes los casos como los de Mariela, en los que se sustraen el vehículo y piden a la misma víctima un monto económico para la devolución. La mayoría de las víctimas no denuncia el caso por temor.
Gustavo Zúñiga, presidente de la Corporación para la Seguridad Ciudadana de Guayaquil, afirmó que en la ciudad se elaboró un plan de patrullaje preventivo. Se usan 31 vehículos municipales con sus respectivos conductores, que movilizan equipos conformados por: Policía Nacional, Fuerzas Armadas y agentes metropolitanos.
FUENTE: EL COMERCIO