Ecuador subió al 100% la tasa de seguridad a las importaciones de Colombia. Así lo dio a conocer el Ministerio de Producción, Comercio Exterior e Inversiones este jueves 9 de abril de 2026.
De acuerdo con un corto comunicado de la cartera de Estado, el aumento se da «tras constatar la falta de implementación de medidas concretas y efectivas en materia se seguridad fronteriza por parte de Colombia».
“Lamentablemente, no se puede llegar a acuerdos con quien no tiene el mismo compromiso para luchar contra el narcoterrorismo. Desde que tomamos esta medida, en la frontera norte las muertes violentas se redujeron en un 33%. En el futuro, se podrá conversar con un gobierno que sí esté comprometido con combatir la delincuencia y el narcotráfico”. escribió el primer mandatario
Al respecto, Petro respondió: «Insulta el presidente del Ecuador al gobierno colombiano que ha incautado más cocaína en toda la historia del mundo«.
«Más de 200 000 colombianos han sido asesinados por el narcotráfico incluidos mis compañeros de lucha, más de 15 000 policías colombianos han sido asesinados luchando contra el narcotráfico desde que se declaró la guerra contra las drogas, señor Noboa respete esos muertos», señaló el mandatario.
La tasa de seguridad se cobrará desde el 1 de mayo de 2026, anunció el Gobierno ecuatoriano.
Con esta decisión aumenta la tensión entre ambos países. La escalada arancelaria se inició el 1 de febrero con la aplicación de una tasa del 30% a productos colombianos, bajo el argumento de falta de corresponsabilidad en seguridad fronteriza.
Ecuador aumentó esa tasa al 50% desde el 1 de marzo, marcando el inicio formal de una guerra comercial abierta.
Una de las primeras reacciones fue la del presidente de Colombia, Gustavo Petro, quien calificó de “monstruosidad” la decisión de Ecuador e incluso sugirió que con esto se acabaría la integración de la Comunidad Andina, la cual permite la libre circulación de mercancías y tránsito de ciudadanos de países de Ecuador, Colombia, Perú y Bolivia.
También ordenó este jueves 9 de abril a su embajadora en Quito, María Antonia Velasco, «venir de inmediato» a Bogotá, tras la decisión de Ecuador de subir los aranceles a las importaciones procedentes de su país del 50 % al 100 % a partir del próximo 1 de mayo.
«Nuestra embajadora en Ecuador debe venir de inmediato y el próximo consejo de ministros se realizará en un punto de la frontera con Ecuador», expresó Petro en la red social X.
A esto le siguió un trino de la canciller colombiana, Rosa Villavicencio, quien dijo que “romper con la Comunidad Andina debilita décadas de integración que han beneficiado a nuestros pueblos”. Y subrayó que tramitará su ingreso a Mercosur.
Olivia Díaz Granados, directora de la Cámara de Comercio Colombo-Ecuatoriana, manifestó que los aranceles del 100 % llevaría al cese del intercambio comercial con Ecuador.
Javier Díaz Molina, presidente de Analdex, opinó igual, que moriría el comercio entre los dos países. En ese mismo sentido se han pronunciado otros líderes del sector productivo colombiano.
El Comité Empresarial Ecuatoriano resaltó que hay preocupación “por la seguridad nacional y reiteramos nuestra firme postura de cara a los efectos que esta medida tendrá sobre el ya disminuido comercio entre ambas naciones y la sostenibilidad de la Comunidad Andina”.
María Paz Jervis, presidenta de la Cámara de Industrias y Producción, expresó que las diferencias políticas “no pueden poner en riesgo la integración entre Ecuador y Colombia”.
“La Comunidad Andina no es solo comercio: es movilidad, cooperación y desarrollo conjunto. Destruir lo que ha tomado casi 60 años consolidar sería un retroceso imperdonable”, escribió.
Julio José Prado, exministro de Producción, teme que se pueda producir el cese de comercio y que tambalee la integración de la CAN.
“Aranceles al 100 % equivalen a cerrar la frontera y dejar de importar casi 2000 millones anuales (buscar nuevos proveedores a la fuerza, sufrir escasez o alza de precios). Lo que era una protesta diplomática lógica y entendible por falta de protección en la frontera y declaraciones irresponsables de Petro, se convierte en la crisis comercial más fuerte de la historia reciente del Ecuador”, analizó.
Por parte de los transportistas pesados de Carchi, Omar Guerrón expresó que buscarán nuevos clientes en el país y en la frontera con Perú. “Con las decisiones de los gobiernos nos hemos quedado sin trabajo”.