Empezamos recordando desde años atrás, las fábricas de automóviles fueron un territorio compartido, en este sentido, los Robots para soldar y pintar, mientras que las personas para montar, ajustar y verificar, un equilibrio que parecía difícil de romper. Ahora, ese modelo está llegando a su fin, pues la industria del automóvil se prepara para el siguiente gran salto industrial: plantas capaces de fabricar un coche completo sin intervención humana directa. Ni operarios en la línea, ni turnos nocturnos, ni iluminación constante, solo máquinas.
Qué es una “dark factory”: Según el informe de Motor Pasión, el concepto se conoce como dark factory, o fábrica oscura. El nombre no es metafórico: son instalaciones que pueden funcionar incluso con la luz apagada porque no hay personas dentro. Los robots no necesitan iluminación, climatización ni pausas. Solo energía, sensores y software.
De acuerdo con expertos citados por Automotive News, el primer caso real podría entrar en funcionamiento antes de 2030, con China liderando la carrera y Estados Unidos pisándole los talones. No se trata de una fábrica más automatizada. Es una ruptura completa del modelo industrial actual. Hoy, gran parte del proceso ya está robotizado: soldaduras, pintura, logística interna y prensado. Pero el ensamblaje final donde cada pieza debe colocarse con precisión milimétrica sigue dependiendo de personas.
Sin embargo, la combinación de robótica avanzada, visión artificial, sensores 3D e inteligencia artificial permite ahora que las máquinas ajusten piezas, detecten fallos y corrijan desviaciones en tiempo real. Según estimaciones de Accenture, la automatización avanzada podría reducir hasta un 50% los tiempos de desarrollo y lanzamiento de un nuevo vehículo, un factor clave en plena transición hacia el coche eléctrico y el software definido por código. El ritmo chino marca la diferencia, en el país asiático, los robots ya no están confinados a las fábricas: regulan el tráfico en cruces urbanos, patrullan espacios públicos y recopilan datos las 24 horas. Esa normalización tecnológica se traslada ahora a la industria pesada.
