El reconocido futbolista Cristiano Ronaldo y Georgina Rodríguez compartieron una velada privada que dejó al descubierto un impresionante despliegue de opulencia. A través de una publicación que captó la atención global de forma inmediata en dónde la fotografía, que rápidamente se volvió tendencia internacional, se observa al astro portugués al volante de un Bugatti Centodieci. Este vehículo, con un precio estimado superior a los 8 millones de euros, es parte de una edición extremadamente limitada de apenas diez unidades en todo el planeta, y fue la pieza central del encuentro familiar ocurrido en Madeira. Según la imagen posteada por Rodríguez bajo la descripción “Cenita con amor”, no solo destacó por el hiperdeportivo. La pareja también exhibió accesorios de altísima gama: ambos portaban relojes de la firma Patek Philippe, específicamente los modelos 5719/10G y 7118/1450R, cuya valoración conjunta sobrepasa los 980.000 euros. Además, la modelo lució su anillo de compromiso entregado a mediados de 2025, una joya que expertos tasan entre los seis y doce millones de dólares. Según diversos análisis, la suma de los bienes presentes en esa cena supera los 17 millones de euros.
Cabe indicar que el Bugatti Centodieci que aparece en la instantánea es uno de los modelos más restringidos de la casa francesa. Su ensamblaje se realiza de manera casi artesanal en la sede histórica de Molsheim, situada en Alsacia. Cada ejemplar se fabrica bajo pedido estricto, permitiendo que cada propietario personalice hasta el más mínimo detalle del diseño. Cristiano Ronaldo incorporó este vehículo a su garage tras obtener un campeonato con la Juventus, convirtiéndose en su tercer Bugatti, junto a un Veyron Grand Sport y un Chiron. El proceso para obtenerlo fue extenso: desde su anuncio oficial en 2019 hasta la entrega en 2022, debido a las rigurosas fases de validación técnica realizadas sobre un prototipo inicial conocido como White Prototype, esta serie especial nació como un tributo al Bugatti EB110 de los años 90. De acuerdo con el presidente de la compañía, Stephan Winkelmann, el lanzamiento buscó reinterpretar un hito fundamental en la cronología de la marca. Aunque el precio base se fija en 8 millones de euros, especialistas del sector indican que este monto suele elevarse considerablemente dependiendo de las peticiones especiales de cada comprador.
Actualmente, bajo la propiedad de Rimac, la firma ha potenciado su departamento de personalización denominado “Sur Mesure”. Este programa otorga a los clientes la posibilidad de involucrarse directamente en la creación de su coche, eligiendo desde tonalidades exclusivas hasta gráficos únicos en la carrocería, garantizando que cada hypercar sea una pieza irrepetible. Aunque utiliza la plataforma del Chiron, el Centodieci presenta cambios estructurales significativos y una reducción de masa de aproximadamente 20 kilogramos, lograda mediante el uso de estabilizadoras de carbono y cristales más finos. Su corazón es un motor W16 de 8.0 litros que genera 1.600 caballos de fuerza a 7.000 revoluciones. Sus prestaciones son asombrosas:
🔘 Aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos.
🔘 De 0 a 200 km/h en 6,1 segundos.
🔘 De 0 a 300 km/h en 13,1 segundos.
Sin embargo, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 380 km/h, si bien en entornos de prueba controlados el vehículo es capaz de alcanzar los 490 km/h, antes de ser entregado, el prototipo del Centodieci completó 50.000 kilómetros de evaluaciones, incluyendo pruebas de fatiga en el trazado de Nardo, Italia, donde recorría 1.200 kilómetros diarios. También fue expuesto a climas de 50°C, supervisado por un equipo de 27 ingenieros que controlaban desde la telemetría hasta el sistema de climatización bajo el sol intenso. “El Centodieci se lleva deliberadamente al límite para garantizar un manejo confiable al más alto nivel, incluso en situaciones extremas”. Mencionó Carl Heilenkötter, gerente de producto de proyectos limitados, quien subrayó que estos ensayos se ejecutan a pesar de que la mayoría de estas unidades rara vez enfrentan tales exigencias por parte de sus dueños.
Mientras el programa “Sur Mesure” diferencia a la marca de otros fabricantes de lujo como Rolls-Royce o Ferrari. Un ejemplo de esto fue el Chiron Pure Sport “Grand Prix”, inspirado en el auto ganador del Gran Premio de Francia de 1931. El costo de estas intervenciones varía; mientras un Chiron estándar inicia en 3,2 millones de euros, las versiones personalizadas superan con facilidad los 4 millones, situando los 8 millones del Centodieci como un punto de partida básico.
La adquisición de este modelo por parte de Cristiano Ronaldo, quien entonces tenía 35 años y militaba en Italia, catapultó la fama del vehículo. Aunque la entrega estaba prevista para finales de 2020, los exhaustivos controles de calidad postergaron su llegada hasta el año 2022. La repercusión de la cena en Madeira también puso el foco en la sortija de Georgina Rodríguez. La pieza, que presenta un diamante de corte ovalado flanqueado por piedras triangulares, ha sido objeto de estudio en la alta joyería por la pureza de sus gemas. Recordemos que Georgina Rodríguez, de origen argentino, ha tenido un crecimiento mediático exponencial, ella misma rememoró su cambio de vida con la siguiente cita: “De camino al trabajo llegaba en autobús y Ronaldo me buscaba en un Bugatti de 2 millones de dólares. Pasé de vender artículos de lujo a lucirlos en la alfombra roja. Tengo millones de seguidores y soy la mujer del hombre más seguido del mundo”.
No obstante, desde su fichaje por UNO Models en 2017, ha sido portada de revistas como Vogue, Grazia y La Gazzetta dello Sport, además de ser figura central en festivales de cine como Cannes y Venecia.
Hasta la fecha actual, Cristiano Ronaldo, de 41 años, ha aprovechado un lapso de recuperación física en su tierra natal. Se le ha visto realizando deportes acuáticos y surf en jetfoiler. Su ausencia en la reciente convocatoria de la selección de Portugal para los duelos ante Estados Unidos y México se debió a una dolencia en el tendón de la corva sufrida en un partido contra Al-Fayha, según confirmó el técnico Roberto Martínez. La historia de la pareja inició a finales de 2016 en una boutique de Gucci en Madrid. Desde entonces, han formado una familia con el nacimiento de Alana Martina en 2017 y Bella Esmeralda en 2021. Hoy residen en Arabia Saudita, manteniendo un estilo de vida que sigue asombrando al mundo, tal como lo demostró la reciente exhibición de su Bugatti Centodieci.
